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도시이미지는 시민들의 반복적인 행동이나 실리적인 요인이 작용하여 복합적인 특성을 갖는 모습으로 만들어진다. 더구나 현대에는 이미지가 형성되는 경로가 매우 다원화되어 도시이미지는 직접적으로 도시를 체험하거나 시각적인 확인을 통해서만이 아니라 대중매체를 통해 간접적으로 학습되어 영향을 받기도 한다(Ahn & Kim, 2010). 도시의 개별적 부분들이 갖는 이미지가 총체적으로 공간의 장소성, 활동, 의미로 결합되어 형성되는 것으로, 도시이미지는 각 개인이 도시의 각부분을 자신과의 물리적인 상호관계 속에서 인식하는 과거를 통해 그 도시 전체를 하나의 이미지로 정형화한 것이라고 할 수 있다(Kim, 2006).

도시이미지는 도시민의 자긍심과 애향심을 높이는 정체성 형성에 필수불가결한 요소이면서 이미지 상품화를 통한 관광수입 등과 직결되어 지역경제 활성화를 위한 필수 생존요건으로 인식되고 있다. 긍정적이고 지속적인 도시이미지가 도시민의 만족과 도시경쟁력에 미치는 파급력은 이미 상당하다고 할 수 있다. 도시이미지는 객관적, 실제적 공간과 그에 대한 개별적 지각을 연결시켜 주는 필터 역할을 하며 바람직한 도시이미지는 투자, 관광, 거주 등의 의사결정 과정에서 긍정적인 영향력을 행사하고 있다(Kampschulte, 1999). 따라서 각 도시들은 문화도시, 녹색도시, 다원도시, 즐거운 도시, 창의도시 등의 이미지를 강조하며 도시경제 활성화, 도시 관광객 유치, 도시사회 통합, 도시문화발전, 도시정체성 확립 등을 달성하고자 도시이미지를 소비하고 있다(Lee, 2006).

광주광역시는 문화도시의 이미지를 강조하고 아시아문화예술의 중심지로 발돋움하기 위해 지역 고유의 전통적 문화자산과 유산을 도시이미지로 활용하고 있다. 광주광역시 비전을 통해 제시하고 있는 도시이미지는 민주, 인권, 평화도시를 지향하며, 정의로운 도시, 품격있는 문화도시 등을 구현하는 것을 목표로 하고 있다(Gwanju Metropolita City, n.d.). 특히 광주광역시는 5ㆍ18 기념공원, 국립아시아문화전당, 미디어아트센터 등을 통한 인본예술, 융합산업, 지속도시, 창의교류를 목표로 예술-기술-산업의 선순환 구조를 구축하고자 노력하고 있다(Cha, 2018). 광주광역시의 유ㆍ무형 문화자원과 역사적 가치를 재발견하고 도시이미지를 확립하여 관광산업 및 실질적 수익창출과 연결 지으려는 방안을 지속적으로 강구하고 있다.

이러한 도시이미지를 시민과 방문자에게 전달하는 방법과 과정은 다양하다. 특히 시민들의 반복적인 행동이나 실리적인 요인이 작용하면 도시이미지는 복합적인 특성을 갖는 모습으로 만들어진다(Ahn & Kim, 2010). 따라서 광주광역시는 공공디자인을 통해 도시이미지를 높이는 조례(제 2707호)를 전국 최초로 만들어 실행하고 있다(Hwang, 2007). 특히 2015년에는 광주만의 도시이미지 구축을 위한 공공디자인 기본계획 용역에 착수하였고(Bae, 2016), 광주광역시의회에서는 광주디자인센터와 함께 공공기관 쓰레기 분리수거함 디자인을 기획하여 2020년부터 설치를 앞두고 있다(H. T. Kim, 2019).

그럼에도 불구하고 공공유니폼 부문에서는 광주광역시청 민원실 직원 유니폼의 경우 기성복을 착용하고, 매년 교체하는 등 광주광역시 도시이미지를 전달하기에 부족함이 많았다(Lim & Lee, 2011). 공공디자인으로서 광주광역시 공공유니폼은 상징성, 심미성, 공공성 측면에서 보다 고려되어야 할 것으로 보인다. 도시이미지는 공공시설물, 공공공간, 공공매체를 포함한 공공유니폼을 통해 고착될 수 있어 공공디자인으로써 상징성, 심미성, 공공성을 갖는다. 공공유니폼의 상징성은 유니폼이 말보다 우선하는 시각 커뮤니케이션으로써 직업, 신분, 소속을 나타내며, 의미전달의 과정을 내포한다(White, 1996)는 측면에서 중요하게 다루어진다. 즉, 공공유니폼은 공공직종을 상징적으로 드러내며 착용자에게는 공적 소속감을 상징체계로서 고취시킨다. 공공유니폼을 통해 광주의 통일된 집단미, 도시이미지를 형성하며 상징체계로서 영향을 미칠 수 있도록 디자인이 뒷받침되어야 할 것으로 본다. 심미성은 공공유니폼이 착용자에게 심리적으로 미적 만족감을 줄 뿐만 아니라 보는 이에게도 아름답게 보일 수 있는 미적 표현력을 말한다. 공공유니폼은 집단 소속감, 유대감뿐만 아니라 도시이미지를 전달하는 매개체로서 착용자와 도시민, 관광객 모두에게 유니폼 자체가 아름답게 구현될 수 있도록 심미성이 요구된다. 공공성은 유니폼을 공공재로서 바라보고 착용자와 보는 이에게 명확하고 간결한 정보 전달 역할을 하면서 공공의 이익을 위해 근무한다는 의미가 내포되어야 한다는 특성을 말한다(Lim, 2011). 공공유니폼으로서 광주의 도시이미지를 인지할 수 있는 CI, 전용색상, 캐릭터 등을 활용할 수 있으며, 도시이미지를 활용한 디자인으로 공공성을 확보할 수 있을 것이다.

지하철은 영어로 ‘Metro’라고 하듯 대도시 ‘Metropolitan’에서 운행되고 있는 대표적인 도시의 공공시설이다. 1974년 서울에 지하철 1호선이 개통된 이래 울산을 제외한 인구 100만 이상의 광역시인 부산, 대구, 인천, 광주, 대전 등 6개 대도시에서 운행되고 있다(Subway, n.d.). 도시 지하철은 서울의 경우 하루 평균 600만(Seoul subway, n.d.), 부산 지하철은 92만 명(Busan subway, n.d.) 등 많은 도시민과 관광객이 지하철을 이용하고 있다. 광주지하철 역시 2015년 호남선 KTX 개통으로 승객이 늘고 있어(Lee, 2015) 역무원과 시민 및 관광객 대면빈도는 매우 높다고 할 수 있다.

대도시 지하철은 역사의 공공시설 물뿐만 아니라 인적자원이 착용하는 유니폼만으로도 도시의 생태학적 환경, 문화환경 등의 의미를 표현할 수 있으며, 지하철 역사의 공공 공간 및 시설물과의 통일되고 조화로운 이미지를 통해 긍정적인 도시이미지를 제고할 수 있다. 지하철 역사가 문화공간으로서 이미 도시 문화소통의 창, 도시이미지 가치상승의 장으로 평가받고 있는 것(Kang, 2013)과 마찬가지로 국내외 지하철 유니폼은 도시이미지를 환기시키기 위해 중요하게 다루어지고 있다.

도시 지하철의 근로자 중 지하철역에서 근무하며 시민과 직접 대면하는 역무원은 대시민서비스 및 행정업무를 수행하는 직원, 보안 및 안전요원, 환경미화원으로 크게 구분된다. 또한 지하철을 직접 운전하며, 안내방송 및 교대시간 등을 통해 시민에게 노출되는 기관사 등이 있다. 이들이 착용하는 유니폼은 도시이미지를 포함한 가치를 전달하는 소통 통로가 될 수 있다. 국내 도시 지하철 인터넷 홈페이지에는 각 도시의 지하철 특성과 장점을 부각시키기 위한 시각자료와 홍보영상이 유니폼을 착용한 지하철 역무원과 함께 업로 드 되어 있지만, 아쉽게도 역무원 유니폼과 관련된 다양한 자료는 미흡하다고 생각된다. 근무복 변천자료를 제공하고 있는 부산교통공사를 제외한 5개 도시교통공사 인터넷 홈페이지는 지하철역무원 유니폼을 살필 수 있는 자료가 매우 부족하였고, 도시만의 특색을 강조한 유니폼 활용 자료가 많지 않았다. 일부의 사례로써 국내 6개 도시 지하철 인터넷 홈페이지의 홍보 영상물, 유니폼이 나온 기사 사진을 캡처하는 방법 등을 통해 역무원 유니폼 관련 자료로 정리해 보았다. <Fig. 1>에서 보듯 기관사를 비롯한 역무원의 유니폼은 주요 6개 도시의 특색 있는 이미지를 반영하지 못하고 유사한 양상이다. 기관사 유니폼은 서울지하철의 경우 정복 스타일<Fig. 1>을 갖추고 있으나 서울이라는 도시이미지가 잘 드러나지 못하였다. 이는 부산<Fig. 2>, 인천<Fig. 4>, 광주<Fig. 5>, 대전<Fig. 6> 기관사의 동복 유니폼과 대구 <Fig. 3>의 하복 유니폼이 활동성과 기능성을 강조한 캐주얼 스타일이라는 점과 차이가 있을 뿐이다. 캐주얼 스타일은 지하철역 직원 유니폼에서도 쉽게 확인되었다. 서울 지하철역 직원 유니폼<Fig. 7>을 제외하면 5개 도시의 지하철역 직원 유니폼은 하복, 동복 모두 예외 없이 셔츠, 라운드 티셔츠, 점퍼 스타일로 활동성이 강조되었다<Fig. 8, 9, 10, 11, 12>. 보안 및 안전요원은 안전을 위한 발광소재의 디테일<Fig. 13, 14, 15>을 부착한 것 이외에는 직원 유니폼과 비슷한 모습이었다<Fig. 16, 17, 18>. 특히 6개 도시 지하철 역무원 유니폼의 색상이 감청, 파랑, 검정색 등으로 매우 단조롭다는 것이 확인되었다. 도시 지하철 유니폼에서 색상의 차별화가 필요해 보였다. 마지막으로 지하철 환경미화원은 서울<Fig. 19> 과 부산<Fig. 20>에서 유니폼을 착용하고 있는 것과 달리 대구<Fig. 21>와 인천<Fig. 22>은 앞치마를, 광주<Fig. 23>와 대전<Fig. 24>은 기성 작업용 조끼를 입는 것으로 파악되었다.

한편 해외의 경우 지하철 유니폼은 도시이미지나아가 국가이미지가 반영된 특색있는 유니폼이공공디자인 영역에서 활용되고 있었다. 중국 심양 지하철 승무원 유니폼<Fig. 25>은 도시의 CI를 모자에 더함으로써 도시이미지를 실현하였다. 프랑스 파리 지하철 관광안내요원은 파리의 도시환경 생태학적 중요성을 환기시키고 도시이미지를 나타내기 위한 녹색 유니폼을 착용하였다 <Fig. 26>. 특히 파리시는 공공시설물인 휴지통과 환경미화원의 유니폼을 녹색으로 바꾼 것과 지하철 역무원 유니폼을 통일하였다(Lim, 2011). 라자스탄 수도인 자이푸르 지하철 유니폼<Fig. 27> 은 디자인 컨테스트를 통해 자이푸르의 전통유산을 현대적인 느낌으로 실현해 도시이미지를 표현하였다(ARCH Team, 2014). 아울러 러시아 모스코바 지하철은 2017년 FIFA 컨페더레이션컵에 맞춰 새 유니폼을 개발하였다<Fig. 28>. 유니폼개발에 있어 지하철 역무원의 자부심을 높이면서 세탁성이 용이하고 활동성을 부여하면서 무엇보다도 러시아 국기의 색인 빨간색과 파란색을 메인 색상으로 사용하였고 전통 방한모인 샤프카(шапка)를 악세서리로 활용하였다. 여기에 모스코바 지하철 로고를 포함시켜 관광객들에게 도시이미지를 환기시키고자 하였다(Moscow Mayor official website, 2017).

<Fig. 25> 
Chenyang Subway in China (Shenyang Metro, n.d.)

<Fig. 26> 
Paris Service Personnel in France (Lim, 2011, p. 47)

<Fig. 27> 
Jaipur Subway in Rajasthan (ARCH, 2014)

<Fig. 28> 
Moscow Subway in Russia (Moscow Mayor official website, 2017)

Category	Seoul	Busan	Deagu	Incheon	Gwangju	Deajeon
Driver	<Fig. 1> Driver (seoulmetro.co.kr, n.d.)	<Fig. 2> Driver (segye.com, 2013)	<Fig. 3> Driver (blog.naver.com, 2017)	<Fig. 4> Driver (anewsa.com, 2016)	<Fig. 5> Driver (nbnnews.co.kr, 2019)	<Fig. 6> Driver (cctoday.co.kr, 2015)
Staff	<Fig. 7> Staff (hyna.co.kr, 2016)	<Fig. 8> Staff (news.naver.com, 2019)	<Fig. 9> Staff (kbmaeil.com, 2016)	<Fig. 10> Staff (blog.naver.com, 2019)	<Fig. 11> Staff (gwangjuin.com, 2019)	<Fig. 12> Staff (daejeonnews.kr, 2019)
Security & Safety Guard	<Fig. 13> Security guard (webzine.seoulmetro.co.kr.or.kr, 2019)	<Fig. 14> Security guard (busan50plus.or.kr, 2017)	<Fig. 15> Safety guard (pn.or.kr, 2016)	<Fig. 16> Safety guard (kspnews.com, 2017)	<Fig. 17> Safety guard (grtc.co.kr, 2019)	<Fig. 18> Safety guard (biz.heraldcorp.com, 2013)
Cleaner	<Fig. 19> Cleaner (seoulmetro.co.kr, 2019)	<Fig. 20> Cleaner (yna.co.kr, 2016)	<Fig. 21> Cleaner (kbsm.net, 2019)	<Fig. 22> Cleaner (itrailnews.co.kr, 2019)	<Fig. 23> Cleaner (news.joins.com, 2015)	<Fig. 24> Cleaner (newspic.kr, 2018)

해외의 사례처럼 도시이미지를 활용한 도시 지하철 역무원 유니폼은 시민과 관광객에게 도시고유의 이미지를 전달하고 나아가 도시 정체성과 문화를 담아내는 역할을 한다. 국내 지하철 역무원 유니폼은 도시이미지를 표현하는 공공재로서의 역할과 중요성에 대한 인식이 부족하며 연구가 뒷받침되지 못하고 있다. 광주지하철 역무원유니폼 디자인 개발에 앞서 광주의 도시이미지관련 선호도 조사는 향후 도시 지하철 유니폼 개발에 의미 있는 진전이 될 것이며 도시경쟁력 강화를 위해 필요한 과정이라 본다.

응답자들이 생각하는 광주광역시 도시이미지 특성은 문화 예술도시(45.2%), 민주정신의 도시(41.5%)가 다수를 차지하였고<Fig. 30>, 광주광역시를 상징하는 물적 특성 형태는 무등산(37.6%)이 가장 높게 나타났다. 이어 5ㆍ18국립묘지(33.3%), 국립아시아문화전당(17.9%), 충장로(6.4%), 구 도청(4.5%) 등의 순으로 인식하고 있었다 <Fig. 31>.

<Fig. 30> 
City Image of Gwangju Metropolitan City(%)

<Fig. 31> 
Symbolic Material in Gwangju Metropolitan City(%)

지하철 역무원 유니폼 디자인 개발을 위해 가장 중요하게 고려해야 할 부분은 색상인 것으로 나타났고(43%), 형태(29.4%), 문양(18.2%), 소재(8.5%)의 순으로 선호도를 나타냈다. 특히 광주광역시를 상징하는 로고를 활용하는 것에 높은 선호도를 나타냈다(83.9%). 역무원 유니폼 디자인 개발을 위해서 선호하는 색상은 파란색 계열이 가장 높은 응답률이 나타났고(28.5%), 녹색계열(14.2%), 붉은색 계열(13%) 등의 순으로 선호도가 나타났다. 유니폼에 적용된 색상의 개수는 1-2개(40.6%)와 3-4개(42.4%)의 유사한 선호도를 나타냈다<Fig 32, 33>.

<Fig. 32> 
Color Preference for Main Colors of Uniform(%)

<Fig. 33> 
Number of Colors for Uniform Usage(%)

광주광역시 지하철 남녀 역무원 유니폼에 대한 아이템 선호도를 조사한 결과, 남성 동복의 경우 셔츠(51.8%)와 정장 쟈켓(48.5%), 바지(42.4%)의 형태를 선호하는 것으로 나타났고, 남성 하복 유니폼의 경우 짧은소매 셔츠(72.4%)와 바지(67.0%)를 가장 선호하는 것으로 나타났다<Table 2>.

여성 역무원의 유니폼의 경우 동복에 대해서는 정장 쟈켓(45.2%)과 블라우스(45.5%), 바지(47.3%)의 형태를 선호하는 것으로 나타났고, 여성 역무원 유니폼 하복에 대해서는 짧은소매 셔츠(55.5%)와 바지(47.9%)에 대한 선호도가 높은 것으로 나타났다. 대부분의 기존 여성 유니폼이 스커트로 구성되어왔던 사례들에 비춰볼 때 최근 여성 유니폼에 대한 일반인들의 인식이 다소 실용적으로 변화된 것으로 사료된다.

시민들이 광주광역시 지하철 역무원 유니폼 디자인 선호 이미지에 대해 응답한 내용을 요인분석 한 결과 5개의 요인이 추출되었다<Table 3>.

요인1은 흡수성, 세탁 관리, 신축성, 봉제 등실용적이며 기능적인 착용 및 관리와 관련된 문항으로 구성되었으므로 ‘기능적 디자인’으로 명명하였다. 이는 Lim & Lee(2014)의 지방자치단체유니폼 이미지 평가 연구결과에서 나타난 ‘활동성’ 요인, Nam et al.(1997)의 연구에서 나타난 유니폼 구성요소 중 ‘기능성’ 요인, 국가대표 인라인 스케이트 유니폼 디자인 연구(Kwon, 2013) 결과에서 나타난 ‘기능성’ 요인, 패밀리 레스토랑유니폼 디자인 연구(Kim, 2013)에서 나타난 ‘기능성’ 요인과 유사한 결과로써 공공 유니폼 디자인의 기능적 특성과 관련된 요인이다.

요인 2는 공공 유니폼이 다른 사람들에게 잘 드러나 보이고, 눈에 잘 띄는 디자인이었으면 좋겠다는 내용과 관련된 문항으로 구성되어 ‘가시적 디자인’으로 명명하였다. 이 요인은 Lim & Lee(2014)의 지방자치단체 유니폼 이미지 평가 연구결과에서 나타난 ‘주목성’ 요인과 유사한 문항으로 구성되었다.

요인 3은 역무원 유니폼 디자인을 개발하기 위해서 차별화된 디자인과 요소, 타 도시 유니폼과 차별화된 디자인, 현대적이며 국제적인 디자인등에 대한 선호를 나타내는 문항으로 구성되어, ‘차별화된 디자인’으로 명명하였다. 이 요인은 패밀리 레스토랑 유니폼 디자인에 대한 연구결과 (Kim, 2013)에서 나타난 ‘상징성’과 유사한 요인이다.

요인 4는 젊고 캐쥬얼한 디자인, 유행에 맞고 트랜디함 등과 관련된 유니폼 디자인 선호문항들로 구성되었으므로 ‘유행성’이라고 명명하였다. 응답자들은 광주 도시 이미지를 상징하는 유니폼을 선호하지만, 고전적이고 전통적인 유니폼보다는 젊고 현대적인 감각으로 유행에 뒤지지 않는 유니폼 디자인을 선호하는 것을 알 수 있었다.

요인 5는 역무원 유니폼 디자인을 개발하기 위해서는 피착용자에게 활동적으로 보이는 디자인, 활동적으로 보이는 소재를 선호한다는 문항으로 구성되어 ‘활동적으로 보이는 디자인’으로 명명하였다. 따라서 지하철 역무원이 유니폼을 착용하였을 경우보다 활동적으로 보이는 디자인으로 개발되어야 할 필요가 있다.

도시지하철 역무원 유니폼 디자인 선호요인들 중 일부 요인은 역무원 유니폼 착용이 광주광역시 도시이미지나 전반적인 지하철 이용만족도, 향후 지하철 재이용의도에 영향을 줄 것이라는 응답에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 역무원 유니폼 디자인 선호요인 중 ‘가시적 디자인’과 ‘차별화된 디자인’ 요인은 역무원 유니폼착용이 광주광역시 도시이미지 제고에 영향을 줄것이라는 응답에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다<Table 4>. 이는 광주광역시 도시 이미지의 제고를 위한 역무원 유니폼 디자인개발 시다른 지역의 유니폼이나 다른 업종의 유니폼과는 차별적인 광주광역시만의 이미지로 상징적이고, 차별화되게 디자인될 필요가 있으며, 평상복보다는 눈에 두드러진 디자인으로 역무원으로서 공공역할이 드러나게 할 필요가 있음을 의미한다고 볼 수 있다.

유니폼 디자인 선호요인 중 ‘차별적 디자인’ 요인은 광주시 지하철 역무원 유니폼 착용이 지하철 이용 만족도에 영향을 준다는 응답에 대해 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다<Table 5>. 그렇지만, 이 결과는 유니폼 디자인 요인이 지하철 이용만족도에 영향을 직접적으로 미친다는 의미보다는 지하철 이용에 영향을 주는 여러 가지 변수들 중 특히 지하철 유니폼에 대한 만족도에 영향을 주어 결과적으로는 전반적인 지하철 이용만족도에도 영향을 미친다는 응답이 나온 것으로 사료된다. 따라서, 전반적인 지하철 이용 만족을 제고하기 위해서는 유니폼 디자인 개발 측면에서 도 다른 지역 및 타업종 유니폼과의 차별화된 디자인 특성이 있다면 더 효과적일 것이다.

역무원 유니폼 디자인 선호요인 중 기능적 디자인’, ‘차별화된 디자인’, ‘유행적 디자인’ 요인들은 유니폼 착용이 광주광역시 지하철 재이용 의도에 영향을 준다는 응답에 대해 유의한 긍정적영향을 미치는 것으로 나타났다<Table 6>. 광주시 지하철 역무원 유니폼 디자인이 기능적이며, 타 도시와 차별성을 가지고, 유행을 따르는 디자인으로 개발되고, 역무원들이 착용한다면, 시민들이 지하철을 재이용하고자 하는 의도에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.

향후 광주광역시 지하철 개통을 앞두고 수요가 발생 예정인 지하철 역무원 유니폼 개발을 위한 사전자료로 지하철 이용 시민들의 역무원 유니폼에 대한 선호도 조사 결과 시민들은 지하철 역무원 유니폼 착용효과에 대한 긍정적인 인식과 기대를 나타내었는데, 역무원의 유니폼 착용은 필요한 것으로 생각하고 있었다. 지하철 유니폼 디자인은 공공유니폼의 하나로써 도시를 상징하는 중요한 역할을 함으로써 지하철 이용 승객들에게 여러 가지 긍정적인 결과를 가져올 것으로 예측되었다. 광주광역시 시민들이 생각하는 도시이미지는 ‘문화 예술 도시’ 이미지가 가장 높게 나타났고, ‘민주정신의 도시’가 그다음으로 높게 나타났다. 광주광역시를 상징하는 물적 형태는 ‘무등산’이 가장 높게 나타나 향후 역무원 유니폼의 블라우스, 셔츠, 스카프 등의 아이템 디자인을 개발할 때 무등산 관련 모티브가 활용되는 것이 유니폼 선호도에 도움을 줄 것으로 예측된다.

지하철 역무원 유니폼 디자인 개발을 위해 시민들이 선호하는 색상은 파란색 계열이 가장 높게 나타났고, 녹색 계열, 붉은색 계열 등의 순으로 선호하는 색상이 밝혀졌으며 유니폼에 활용될 색상은 2-4개 정도를 선호하는 것으로 나타났다. 유니폼에 광주광역시를 상징하는 로고나 무늬를 활용하는 것에 긍정적인 응답이 나타나, 향후 유니폼 디자인 시제품 개발에서는 블루 계열의 색상을 주요색상으로 하되 포인트 색상으로 광주광역시 로고색상인 오렌지 계열 색상 활용이 가능할 것으로 생각되며, 광주광역시와 관련된 텍스트나 로고의 개발도 필요할 것으로 생각된다.

지하철 역무원 유니폼 아이템은 남성 역무원의 경우 셔츠, 재킷, 바지 등을 선호하는 것으로 나타났고, 여성 역무원의 경우 재킷, 블라우스, 바지의 형태를 선호하는 것으로 나타나 기존 KTX 등 열차 승무원 유니폼 아이템 구성과 유사하게 시제품을 개발하면 될 것 같다.

지하철 역무원 유니폼 디자인 개발을 위해 고려해야 할 요인은 ‘기능적 디자인’, ‘가시적 디자인’, ‘차별화된 디자인’, ‘유행적 디자인’, ‘활동적으로 보이는 디자인’ 등 5개의 요인으로 밝혀졌는 데, 특히 ‘가시적 디자인’ 요인과 ‘차별화된 디자인’ 요인은 광주광역시 도시이미지 형성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, ‘기능적 디자인’ 요인과 ‘차별화된 디자인’ 요인, ‘유행적 디자인’ 요인 등은 시민들이 지하철을 재이용하고자 하는 의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타나 실제 유니폼 디자인 개발시 이점을 고려해야할 필요가 있다.